Dans le quartier de l’aéroport, où convergent les affaires et l’innovation, une série remarquable de projets de bureaux est en cours. Vastint Belgium se joint maintenant à ce développement dynamique avec un nouveau projet à côté du siège social d’ExxonMobil à Diegem. Un aperçu de l’écosystème de bureaux florissant autour de Keiberg.
Une pléthore d’options de bureaux dans le district de l’aéroport
Le territoire de Machelen, Zaventem et une partie de Vilvorde se caractérise actuellement par une augmentation notable des développements de bureaux. Jusqu’à présent, neuf projets ont déjà été identifiés, qui sont actuellement en cours de construction ou en phase de développement et qui représentent collectivement plus de 220 000m² d’ espaces de bureaux supplémentaires.
La diversité dans les développements
Bien que le plus grand projet en cours de construction soit « The Wings », il ne faut pas oublier Odebrecht (Straco) et Resolve, qui sont également à pied d’œuvre. En outre, d’autres projets de grande envergure sont sur le point de démarrer, notamment l’agrandissement de l’Airport Business Centre, le Cube de Ghelamco, la première phase du tout nouveau Business District à l’aéroport de Bruxelles et la prochaine phase du Park 7 d’Immogra.
En outre, nous pouvons nous attendre à une réserve prometteuse de projets concrets et émergents, représentant un potentiel futur de 630 000m² d’ espace de bureaux. Les principaux sites d’expansion sont l’aéroport de Bruxelles, Pegasus Park et GEM, un ambitieux projet à usage mixte de Royal Properties Group et Triple Living.
Ghelamco et Immogra, les pionniers
La phase actuelle de croissance de la zone de bureaux près de l’aéroport a commencé avec le développement du PwC Campus par Ghelamco et du Park 7 par Immogra. Ces projets ont intelligemment anticipé la demande croissante des entreprises pour des locaux en périphérie de Bruxelles. De plus, ce site « orienté voiture » se repositionne en tant que marché multimodal, avec des améliorations significatives des transports publics à l’horizon, notamment avec l’extension de la ligne de tramway entre l’OTAN et l’aéroport. La mobilité a déjà connu des améliorations significatives, grâce à une bonne accessibilité via le périphérique, le chemin de fer, la voie rapide et l’augmentation de la capacité de la gare de Diegem.
Anciens bâtiments, nouvelle vie dans l’écosystème de bureaux autour de Keiberg
Les nouvelles sont également positives pour les anciennes propriétés du Keiberg Business Park, qui retrouvent une nouvelle vie grâce à des acquisitions pour un usage propre et à l’ouverture du centre de coworking à grande échelle de Workways. Cela a permis de réduire considérablement le taux d’inoccupation historique dans la zone. Bien que la plupart des projets impliquent une nouvelle construction, certains bâtiments sont revitalisés pour un nouveau cycle de vie. Eaglestone, par exemple, redéveloppera entièrement les anciens bureaux d’EY, tandis qu’Intervest travaille à la revalorisation de l’ancien siège de PwC. L’un des exemples est le redéveloppement de l’écosystème de bureaux autour de Keiberg.
Nouvelles positives pour le Mövenpick Brussels Airport
La construction de ces nombreux nouveaux projets de bureaux peut créer une synergie précieuse pour Mövenpick Brussels Airport. En effet, le projet d’hôtel se trouve au milieu de cette zone. En effet, le nombre croissant d’espaces de bureaux augmente l’attrait pour les invités d’affaires, les réunions, les déjeuners d’affaires et les conférences. L’hôtel ne manquera donc pas d’en tirer parti. Vous êtes curieux de découvrir ce nouveau projet d’hôtel de luxe au cœur du quartier de l’aéroport ? Ou souhaitez-vous investir vous-même dans une chambre d’hôtel ou un appartement de fonction ? N’oubliez pas de jeter un coup d’œil au projet en cliquant sur ce lien.
Aperçu des nouveaux projets de bureaux en cours de développement et dans le pipeline.
Vous trouverez ci-dessous un aperçu complet des différents projets de bureaux actuellement en cours de développement dans la zone. Vous découvrirez également les projets à venir.
