Des routes plus sûres, une meilleure circulation et un environnement agréable pour les personnes et les animaux. Ces trois piliers se trouvent dans le cadre de la reconstruction du pont sur l’avenue Hector Henneau. La reconstruction fait partie d’un certain nombre de « gains rapides » dans le cadre du programme « Working on the Ring ». Nous aimerions vous donner plus d’informations sur les raisons pour lesquelles la reconstruction de ce pont est si intéressante pour le parc d’activités Keiberg, Zaventem et la connexion avec Diegem.
L’état actuel du pont
À partir du 30 avril 2021, la reconstruction et la rénovation du pont sur l’avenue Hector Henneau sont prévues à Zaventem. Ce pont enjambe la R22 et la R0, mieux connue sous le nom de périphérique de Bruxelles. Actuellement, l’état structurel du pont n’est plus optimal et ne répond plus aux normes actuelles. Le trafic actuel sur le pont de l’avenue Hector Henneau qui enjambe la R0 est souvent à l’arrêt. Actuellement, il n’y a pas de lit séparé pour les transports publics, si bien qu’ils sont souvent coincés dans les embouteillages. Les cyclistes et les piétons n’osent pas traverser le pont car la situation n’est pas sûre. Actuellement, il n’y a pas de pistes cyclables, seulement des bandes cyclables. Les aménagements pour les piétons, tels que les sentiers et les passages pour piétons, sont actuellement incomplets et peu sûrs.
Le grand problème est que le pont actuel n’est pas très large. Cela oblige les différents usagers de la route à se rapprocher les uns des autres. La reconstruction et le réaménagement amélioreront la situation pour tous les usagers de la route, ce qui en fait un excellent exemple d’approche multimodale.
Élargissement du pont avec construction d’un écopassage
Un premier changement majeur est l’élargissement du pont. À l’avenir, le pont sera deux fois plus large que dans la situation actuelle. La partie nord du pont comprendra cinq voies pour le trafic de transit et deux voies supplémentaires pour les bus. Cela permettra au trafic de transit et aux transports publics de circuler plus facilement. Cela permettra de réduire considérablement les embouteillages et d’améliorer la liaison entre Zaventem et Diegem.
Une deuxième modification importante sera apportée pour protéger les usagers des routes douces par rapport au trafic motorisé. Il y aura donc des pistes cyclables et piétonnes séparées dans les deux sens. Ils seront séparés par une bande verte de part et d’autre. Il y a donc une séparation claire entre les types de mobilité. Ce changement permet de se déplacer en toute sécurité à vélo ou à pied.
La construction de la bande verte à côté de la piste cyclable et du sentier pédestre présente un autre avantage : la création d’un « éco-passage ». Il existe deux espaces verts de grande valeur de part et d’autre de la R0. Ils seront reliés grâce à la construction du nouveau pont. D’une part, il offrira un point de passage sûr pour les animaux souhaitant traverser la R0. D’autre part, les espaces verts seront rendus plus accessibles aux résidents locaux et aux travailleurs de la région. Cela a un impact écologique positif pour les hommes et les animaux.
Les travaux commenceront le 30 avril 2021. Ces travaux devraient durer environ 3 ans, jusqu’à la mi-2024. La reconstruction et le réaménagement de cette route de liaison et de ce pont offrent une opportunité significative en termes d’habitabilité, de sécurité routière, de mobilité et de qualité environnementale de l’environnement de vie et de travail immédiat.
