Le terme « durabilité » est sans doute celui qui a été le plus utilisé dans le monde des affaires au cours de l’année écoulée. Selon « Van Daele », ce terme a une double signification, plus large : soit « sujet à peu d’usure ou de détérioration », soit « ayant peu d’impact sur l’environnement ». Nous rencontrons le plus souvent le terme « durabilité » lorsque les entreprises veulent se présenter au monde extérieur. Il est plus intéressant de savoir comment ce terme est défini concrètement. Sans que cela ne devienne un terme creux. Dans cet article, nous décrivons comment Fjord RED va intégrer le concept de « durabilité » dans ses prochains projets d’investissement, et comment la durabilité jouera également un rôle majeur dans le développement des projets et dans notre économie à long terme.
Utilisation de l’énergie géothermique
L’une des techniques qui sera utilisée dans la réalisation des futurs projets immobiliers est la « géothermie » ou « chaleur géothermique ». Il s’agit d’une technique qui a gagné en popularité auprès du grand public ces dernières années. Tant dans les grands bâtiments que dans la construction résidentielle. L’énergie géothermique permet d’extraire de la chaleur en utilisant la différence de température entre la surface de la terre et les réservoirs de chaleur situés dans les profondeurs de la terre. Par exemple, une vingtaine de tubes à forage profond seront placés dans le sol pour le Mövenpick Brussels Airport. Ceux-ci vont jusqu’à 160 mètres de profondeur pour obtenir des résultats optimaux. Grâce à cette technologie, on estime à 20 % la réduction des coûts énergétiques lors de la mise en service et de l’exploitation du bâtiment. Un choix qui s’avérera payant à long terme, tant pour l’investisseur que pour l’utilisateur.
Récupération et infiltration des eaux de pluie
Lors de la phase de conception de nouveaux projets, l’évacuation et le stockage des eaux pluviales sont toujours pris en compte. Le principe est finalement assez simple : l’eau de pluie est collectée par le toit, acheminée vers un réservoir étanche, puis pompée pour être utilisée, entre autres, pour la chasse d’eau des toilettes. Au Mövenpick Brussels Airport, les citernes seront fournies de manière à ce que, si elles sont entièrement remplies et que l’hôtel est entièrement occupé, elles puissent alimenter les toilettes de tout l’hôtel pendant trois semaines. En termes de réduction des coûts de consommation, il s’agit d’un atout majeur, de même que si l’on commence à se préoccuper de l’environnement en raison des pénuries d’eau potentielles en Flandre.
En outre, la perméabilité des matériaux a également été prise en compte. Le bâtiment précédent sur le site du Mövenpick Brussels Airport était construit en briques, occupait un volume très important du site en hauteur et était entouré d’un parking entièrement paysagé en pavés. Inutile de dire qu’il a obtenu de très mauvais résultats en termes de perméabilité à l’eau. À peine 10 % de la surface du site était équipée pour permettre l’infiltration des eaux de pluie dans le sol. Grâce à l’architecte et au nouveau RUP, qui permet de construire des immeubles de grande hauteur, beaucoup plus d’espaces verts ont été aménagés. Ainsi, Fjord RED garantit qu’environ 68 % de l’ensemble du site sera perméable à l’eau, ce qui aura un impact sur un processus de construction et d’exploitation durable.
Matériaux de haute qualité et durables
La construction durable est également définie comme « la construction avec des matériaux qui s’usent ou se décomposent peu ». C’est précisément la raison pour laquelle l’utilisation du béton est privilégiée. Un premier avantage du béton est que ce matériau inébranlable a une durée de vie beaucoup plus longue qu’une brique classique. Vous pouvez donc supposer que votre bâtiment est généralement beaucoup plus qualitatif et orienté vers le long terme.
Un deuxième avantage du béton est sa grande capacité de stockage de la chaleur. Le béton absorbe la chaleur tout au long de la journée et peut la restituer progressivement lorsque la température extérieure baisse. Vous obtenez donc moins de chaleur et de pics de froid, ce qui signifie que vous devez moins chauffer les jours froids et moins refroidir les jours chauds. Le troisième avantage majeur du béton est qu’il ne nécessite que peu d’entretien. Lorsque le béton est utilisé en tant que brique de parement, il ne doit être nettoyé qu’une seule fois.
Bien entendu, l’utilisation du béton au lieu d’une construction classique en briques ou rapide a un coût. Un coût dont Fjord RED est convaincu qu’il vaut bien l’investissement lorsqu’on envisage le développement durable dans une perspective à long terme.
Le choix du matériau de la façade n’est pas le seul à être délibéré. L’aménagement intérieur du Mövenpick Brussels Airport – un hôtel est évidemment soumis à l’usure – a également pris en compte l’utilisation de matériaux durables et, surtout, de haute qualité. Les choix ont été faits en fonction de l’efficacité énergétique et des matériaux soumis à une usure minimale. Par exemple, des robinets de qualité de la marque Grohe, un parquet massif, un éclairage LED dans tout l’hôtel et des fenêtres en aluminium plutôt qu’en PVC, moins cher, ont été choisis pour l’ameublement. D’ailleurs, saviez-vous qu’il existe des entreprises spécialisées qui fondent les vieilles fenêtres en aluminium et les réutilisent ensuite pour en fabriquer de nouvelles ? Un atout majeur à une époque où les prix des matériaux de construction sont très élevés et où il y a une grande pénurie sur le marché.
La construction circulaire dans une économie en mutation
Lors de la phase de conception, l’accent a été mis sur la construction circulaire. En bref, il s’agit de construire en suivant les principes de l’économie circulaire. D’un point de vue un peu plus concret, on suppose qu’un bâtiment peut réutiliser des matériaux autant que possible, en cas de besoin. N’oubliez pas de relire brièvement la section ci-dessus concernant le choix des profilés de fenêtres en aluminium. Si vous vous intéressez davantage à cette question et à l’économie circulaire, nous vous recommandons vivement le livre « Material Matters » de Thomas Rau et Sabine Oberhuber.
Lorsque nous commençons à réfléchir à ce qui précède pour le nouvel hôtel Mövenpick Brussels Airport, nous pouvons dire que nous avons appliqué certains principes intéressants à cet égard. Ainsi, certains murs porteurs ont été transformés en murs non porteurs de manière planifiée. Il est ainsi possible, le cas échéant, de transformer deux chambres d’hôtel standard en un studio ou un appartement de long séjour, moyennant quelques ajustements mineurs. Après tout, on s’attend à ce que le bâtiment change ou modifie les conditions du marché.
Ainsi, les hauteurs de plafond de chaque étage ont également été prises en compte. Dans les bâtiments existants, construits dans les années 1970 et 1980, on remarque que la hauteur des plafonds ne correspond plus aux normes contemporaines. Ainsi, la possibilité de reconversion et de changement d’utilisation du bâtiment disparaît complètement. Par conséquent, ces bâtiments ne peuvent pas être réutilisés et leur démolition est nécessaire en cas de changement de fonction. Par exemple : un immeuble de bureaux situé dans le centre de Bruxelles n’est plus loué car il est déjà très obsolète. Cependant, l’emplacement du centre ville est un atout majeur. Le propriétaire préfère ne plus engager de frais importants pour la rénovation et opte pour la vente. Plusieurs acquéreurs potentiels – qui pourraient vouloir y installer un hôtel, des logements pour étudiants ou une fonction commerciale – hésitent devant le coût de la démolition + un nouveau bâtiment ou ne veulent pas offrir le prix souhaité et estimé. Une chose qui aurait été possible si la hauteur des plafonds avait permis plus de possibilités. Dans les nouveaux développements, Fjord tiendra toujours compte de ces détails « prima facie ». Des détails qui peuvent faire l’interprétation durable d’un bâtiment, ou non.
Une opération durable
L’hôtel Mövenpick est envisagé dans une perspective durable, non seulement pendant le processus de développement, mais aussi par la suite, pendant son exploitation. Actuellement, des « labels verts », les « clés vertes », sont décernés chaque année par Tourism Flanders et Goodplanet Belgium aux hôtels et aux hébergements touristiques qui s’engagent et font des efforts en faveur de l’environnement. Dans les hôtels dotés de cette « clé verte », vous pouvez même payer avec des éco-chèques. D’ici quelques décennies, les entreprises devront de plus en plus déterminer leur parcours et leurs partenaires de coopération en fonction de leur score environnemental. Ce score est lié à l’indépendance énergétique, aux stations de recharge, aux émissions de CO2, etc. Les hôtels qui ne répondent pas à ces critères seront donc beaucoup moins attrayants pour les clients et moins rentables à long terme pour les investisseurs.
Comme vous pouvez le lire ci-dessus, la construction durable à Fjord RED n’est pas un concept creux, mais une décision délibérée au cours du processus de développement et d’exploitation. Lors de la réalisation d’un site complet, un bon achat est souvent un achat coûteux, surtout à long terme. Pour satisfaire à long terme nos investisseurs et surtout les utilisateurs de nos services d’exploitation, nous orientons également nos choix vers l’avenir, avec une vision terre-à-terre de l’immobilier à valeur ajoutée.
Si vous souhaitez obtenir plus d’informations sur le dernier projet de Fjord RED et sur la manière dont l’entreprise tente de construire de la manière la plus durable possible, vous pouvez toujours contacter l’un de nos conseillers immobiliers via cette page.
